长城站和中山站为什么选则在2月建站
我国的两个南极科学考察站，长城站和中山站，都选择在2月份建立。这是因为南极地区的夏季，即每年的11月至次年的3月，是进行科学考察的最佳时期。此时，南极大陆正处于极昼时期，日照时间长，气温相对较高，天气晴朗，有利于科考活动的进行。
首先，两个站都是2月“建成”，建站不是一个月就能建好的。南极科考队分为夏季队和冬季队，夏季队大概11月抵达南极，2月准备出发离开南极，途中做海洋科考，四月回国。夏季是建站的好时间，天气相对暖和、风小、有极昼而不是极夜，适合户外作业。所以建站都是由夏季队完成，刚好在2月建成。
南极科考站选择在二月份的原因是因为此时是南极的暖季，白昼长。
中山站和长城站是在南极，南半球二月份是夏季 南极冬季气候恶劣，而且是极夜.夏季天气相对较好，气温较高，而且是属于极昼，比较容易建站。
因为南极洲气候酷寒，11月——次年3月是南极洲的暖季，南极洲大多地方处于极昼，所以各站建设时间选在南极洲最温暖2月。
二月在南极是最温暖的时候，所以选择这个时候建立。
南极四个考察站是什么,科研站旅游攻略
昆仑站位于南极内陆冰盖最高点冰穹A西南方向约3公里处，于2009年1月27日胜利建成，是南极内陆冰盖最高点上的科学考察站。4，泰山站位于泰山站位于中山站与昆仑站之间的伊丽莎白公主地，于2014年2月8日正式建成开站。5，罗斯海新站是中国第五个南极科考站。
南极的四大考察站在极地科研等方面发挥着重要作用。 长城站：中国在南极建立的第一个科学考察站，于1985年建成。它位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛西部的菲尔德斯半岛上，为中国南极科学考察奠定了基础，开展了众多领域的研究。 中山站：1989年建成，地处东南极大陆拉斯曼丘陵。
中国南极科考站目前有四个，它们分别是：中国南极长城站、中国南极中山站、中国南极昆仑站以及新建的中国南极泰山站。长城站于1985年2月20日建成，位于南设得兰群岛的乔治王岛上，其地理坐标为南纬62度12分59秒，西经58度57分52秒。这个站点不仅是科学研究的基地，也是中国在南极的重要存在象征。
中国在南极洲的科考活动开展已久，共设立了四个科考站，分别是长城站、中山站、昆仑站和泰山站。其中，长城站是中国在南极建立的第一个科考站，位于南设得兰群岛的乔治王岛上，于1985年建成。中山站则位于南极内陆冰盖的边缘，距离南极点约2800公里，是重要的科研基地。
2014年，中国第四个南极考察站——泰山站投入使用，站址位于南纬73度51分，海拔2621米，是所有南极考察站中海拔较高的一个，以中国的五岳之首命名，别具意义。 罗斯海新站是中国在南极建立的第五个考察站，位于罗斯海沿岸，于2018年2月7日在恩克斯堡岛正式奠基，预计在2022年全面完工。
南极四个科考站位置的变化
1、中国南极昆仑站，即南极内陆考察站，于2009年1月27日建成，位于南纬80度25分01秒，东经77度06分58秒，海拔4087米，是中国的第三个南极考察站。昆仑站的建立标志着中国成为首个在南极内陆建站的发展中国家。 中国南极泰山站于2014年2月8日建成开站，这是中国在南极建立的第四个科学考察站。
2、中国南极长城站于1984年12月31日开工，1985年2月20日竣工，这是中国在南极建立的首个科学考察站。该站位于南极洲南设得兰群岛的乔治王岛西部菲尔德斯半岛上，背倚积雪山坡，靠近长城湾，具有便利的水域入口和充足的水源。中国南极中山站于1989年2月26日建立，位于东南极大陆拉斯曼丘陵。
3、中国在南极已经建成的四个科学考察站分别是：长城站、中山站、昆仑站和泰山站。其地理位置是：长城站位于南纬62度13分，是中国的第一个南极科考站，位于乔治王岛，距离南美洲的智利较近。中山站位于南纬69度22分，这是中国第一个位于南极大陆内部的科考站。
4、2014年，中国第四个南极科考站——泰山站建成，纬度为南纬73度51分。泰山站海拔2621米，在所有科考站中海拔较高，以泰山命名，颇为贴切。 罗斯海新站是中国第五个南极科考站，位于南极三祥塌大湾系之一的罗斯海区域沿岸，面向太平洋扇区。
